Tobías Crespo advierte que infraestructura vial no basta para resolver crisis de tránsito y exige aplicar Ley 63-17

Santo Domingo.– El diputado de la Fuerza del Pueblo (FP), Tobías Crespo, advirtió que la República Dominicana no podrá resolver su crisis de tránsito únicamente con la construcción de nuevas infraestructuras, al considerar que también se requiere mayor autoridad, voluntad política y una aplicación efectiva de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Durante el programa especial “Balance: 16 miradas para el 16”, Crespo sostuvo que, nueve años después de promulgada la legislación, “no se ha cumplido ni el 20 %” de sus disposiciones, pese a que su elaboración implicó más de 5,000 horas de trabajo y alrededor de 500 reuniones con los sectores vinculados al transporte. “Fallamos en aplicarla”, afirmó el legislador, quien atribuyó el rezago a la falta de voluntad política, recursos presupuestarios, inversión, priorización y consenso.

Crespo también cuestionó el incumplimiento de mecanismos contemplados en la normativa para sancionar a los infractores. Explicó que, aunque el pago de multas pasó de alrededor de un 3 % antes de la entrada en vigencia de la ley a un 35 %, todavía aproximadamente el 65 % de las sanciones permanece sin pagar. Señaló además que existen medidas coercitivas que no han sido implementadas, como restricciones para renovar licencias, obtener seguros, realizar la inspección técnica vehicular o transferir vehículos.

El diputado denunció asimismo la existencia de “multas fantasmas” y pidió auditar las actuaciones de los agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), luego de citar casos de personas que aseguran haber recibido sanciones sin haber cometido las infracciones.

En materia de movilidad, Crespo defendió una transformación hacia un sistema de transporte público colectivo más eficiente, seguro y asequible. Favoreció la integración tarifaria para que los usuarios puedan combinar, mediante un mismo pasaje y durante un período determinado, servicios como el Metro, Teleférico, autobuses de la OMSA, corredores y unidades privadas.

Finalmente, Crespo sostuvo que mejorar la infraestructura vial es importante, pero no garantiza por sí sola seguridad ni fluidez en el tránsito. A su juicio, el país debe enfrentar simultáneamente el comportamiento de los conductores, el incumplimiento de las normas y la falta de autoridad para hacer cumplir la legislación vigente.